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Nゲージ 国鉄EF53 電気機関車 後期型 戦後仕様 組立キット リニューアル品

■EF52をベースに高速性能、機器の信頼性向上を行って誕生したEF53。その優れた性能により特急「富士」「つばめ」の牽引をはじめ、16〜18号機はお召し機としても指定されました。列車暖房用ボイラー(SG)を装備していなかったため、戦後誕生した新鋭のEF58にその座を奪われ、晩年は全機が山陽本線・瀬野〜八本松間の後部補機としてEF59に改造されました。その後はEF67の登場まで長きにわたり活躍しました。
モデルはワールド工芸のNゲージF型電機を代表する形式で、新設計の動力を採用したリニューアル品となります。
後期型は14〜19号機はデッキ幅が台車枠と同じ幅でスリムな印象。また、台車枠の一部形状や細部も前期型とは異なります。戦後の姿をモデル化しています。また、総金属製パンタグラフも付属します。

※新設計のF105型6軸駆動動力(試作品)
★2015年2月入荷しました。

Nゲージ 国鉄EF53 電気機関車 後期型 戦後仕様 組立キット リニューアル品

価格:

18,360円 (税込)

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写真は旧製品です。
※本製品は組立キットです。
ハンダ付けによる組立、塗装仕上げが必要です。