■41、42系より遅れて登場した51系電車はいわゆる「近郊型」の始祖ともいえる形式で、20m鋼製3扉セミクロスシート車の流れはその後、70系や111系に受け継がれることになります。ロングシートの41系と異なり、ドア間の窓が6枚(41系は5枚)となっていました。1935年、中央線から配置が始まり、その後関西地区でも活躍しました。第二次大戦中の1943年、輸送力増強のためクモハ51同様にロングシート化されて41系に編入されましたが、戦後1951年には再びクロスシートに戻されて現番号に戻りました。
車体やリベットのあるシルヘッダーはダブルエッチングを採用して精緻な仕上がり、また帯材の取付ははめ込み方式として組立易さを考慮しました。
※台車、カプラー、床下機器、インレタ等は別途お求めください。
★2020年2月入荷しました。只今好評発売中です。
※クハ68050実車。
本製品は組立キットです。
ハンダ付けによる組立と塗装仕上げが必要です。
