■トラ40000形の後継車として1961年より8,184輌が製作されたトラ45000は、台枠の腐食を減らすために鋼製床板とし、冷間プレス加工による鋼製妻板が採用されました。
しかし鋼製床板は床への釘打ち固定ができないこと、またプレス製の妻板は破損時の修整が困難なため、後に床板を木製に、妻板を平板に改造され、その際に元番号＋100000の改番が行われました。その後は一部JRに継承され、現在でも配給車代用として少数が残存しています。
キットはこの木床、平板妻板改造版をプロトタイプとします。
※車輪とカプラーは別途お買い求めください。
★別売の二軸長軸貨車用13mmゲージ改軌パーツ 組立キットを使用すれば簡単に13mmゲージに改軌可能です。(車輪はスパイクモデル製を別途お求めください)
★商品入荷いたしました。只今好評発売中。（2022年6月2日記）
※写真は試作品です。
本製品は組立キットです。
ハンダ付けによる組立と塗装仕上げが必要です。
